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Flugausbildung

Wenn Sie die Sucht nach der grenzenlosen Freiheit gepackt hat, ist der nächste Schritt die Flugausbildung zum Privat- oder Berufs-
piloten im Flugzeug oder Helikopter.

Entsprechend Ihrem Berliner Wohnort vermitteln wir Ihnen gern entsprechende Ausbildungsmöglichkeiten im Berliner Umland.

Folgende Lizenzen und Ratings sind möglich:
Private Pilote License (PPL) - Commercial Pilote License (CPL) - Instrument Rating - Multi-Engine Rating - Certified Flight Instructor - Certified Flight Instructor Instrument-CFII - Certified Flight Instructor Multi-engine

Voraussetzung für den Erwerb einer Fluglizenz:
  • Von einer anerkannten fliegerärztlichen 
       Untersuchungsstelle benötigen Sie ein Flie-
       gertauglichkeitszeugnis.
  • Sie sind erst 17 Jahre alt? Dann benötigen
       Sie das Einverständnis eines Erziehungsbe-
       rechtigten.
  • Auch wenn Sie 18 Jahre oder älter sind,
       werden Sie nicht ohne 2 beglaubigte Ge-
       burtsurkunden auskommen.
  • Eine Auskunft aus dem Verkehrszentralre-
       gister, ein polizeiliches Führungszeugnis so-
       wie fünf Paßbilder im Format 3,5 x 4,0 cm.
  • Ein Nachweis über die Teilnahme an einem
       Lehrgang “Sofortmaßnahmen am Unfallort”.
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    Wenn Sie diesen ersten “Hürden” erfolgreich bewältigt haben, sind Sie “Ready for take-off”. Der Einstieg in die Schulung ist fast jederzeit möglich. Die individuelle Ausbil-
    dungsmethode erlaubt es Ihnen, Ihre Flug- und Unterrichtstermine selbst festzulegen.

    Die theoretische Ausbildung umfaßt für Anfänger ca. 80 Unterrichtsstunden in folgenden Fächern:

  • Luftrecht, Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften:
       Rechtsvorschriften und sonstige Veröffentlichungen der Luftfahrtbehörden, Flugplätze,
       Luftfahrzeuge, Luftfahrtpersonal, Teilnahme am Luftverkehr, Haftung des Luftfahrzeug-
       führers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters, Straftaten und Ordnungswi-
       drigkeiten sowie Navigation.
  • Metereologie:
       Alle reden vom Wetter. Sie werden erstaunt sein, welche Faktoren das Wettergesche-
       hen beeinflussen. Das Wetter ist ein wesentlicher Bestandteil der Ausbildung, denn vom
       Wetter hängt die Durchführung Ihres Fluges ab.
  • Technik:
       Warum und wie fliegt ein Luftfahrzeug? Diese Frage wird Ihnen im Technikunterricht
       genau beantwortet. Weiterhin lernen Sie viel Wissenswertes über Luftfahreugtechnik
       wie Triebwerkskunde, Bordinstrumente und Vorbereitung für ein flugklares Luftfahrzeug.
  • Verhalten in besonderen Fällen:
       Wie verhalten Sie sich, wenn irgend etwas nicht klappt, wie Sie es planten, oder ir-
       gendwelche unvorhersehbaren Ereignisse Ihren Flug behindern? Sei es der Ausfall von
       Anlageteilen am Luftfahrzeug, eine Wetterverschlechterung, eine Desorientierung oder
       das Verhalten nach Zwischenfällen, alles wird Ihnen im Unterricht beigebracht.
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    Die fliegerische Ausbildung umfaßt im optima-
    len Ausbildungsverlauf ca. 40 Flugstunden.
  • Flugausbildung bis zum ersten Alleinflug:
       Hier sind alle Übungen enthalten, die eine
       sichere Durchführung eines Fluges garan-
       tieren. Angefangen wird mit Bodenein-
       weisung, dann folgt das Anlassen des
       Triebwerks und schon sitzen Sie auf dem
       Pilotensitz.
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    Neben Ihnen sitzt ein erfahrener Fluglehrer und übt mit Ihnen: Starten, Steigflug, Horizon-
    talflug, Kurvenflug, Sinkflug, Schwebeflug, besondere Flugzustände und Verhalten in Not-
    lagen - so lange, bis Sie in der Lage sind, allein zu fliegen.
  • Geländeausbildung für Helikopterausbildungen:
       In der Geländeausbildung werden Sie mindestens 20 Landungen auf begrenztem Raum
       durchführen, fünf davon im Alleinflug.
  • Übungen bis zum ersten Alleinüberlandflug:
       Bei diesen Übungen geht der Fluglehrer mit Ihnen auf Strecke. Sie lernen, einen Flug
       exakt vorzubereiten, den Flug gemäß der Flugvorbereitung durchzuführen und anhand
       einer Flugkarte den Flugweg genau zu verfolgen. Dabei werden Sie auch in die Kunst
       der Funknavigation eingewiesen. Eine Navigation, mit der Sie anhand von Funkpeilungen
       Ihren Flugweg und Ihre Position exakt einhalten und festlegen können.
  • Erster Alleinüberlandflug:
       Sie fliegen eine Flugstrecke von ca. 300 km und landen auf dieser Strecke auf 2 Flug-
       plätzen.
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  • Prüfungsvorbereitung und Prüfung:
       Die Prüfungsvorbereitung erstreckt sich auf
       alle erlernten Übungen. Dazu wird die Fer-
       tigkeit der Handhabung des Luftfahrzeuges
       mit Zwischenlandungen, Höhenflug und
       Notlandeübungen gefestigt.
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